الـالعمود الأساسيهي واحدة من أهم مكونات ناقل النقل في محرك طحن مزدوج يدور.عجلة خروج علبة التروسإلى مجموعة المسمار الكاملة مع الحفاظ على وضع عناصر المسمار بدقة.
بعد سنوات من التشغيل المستمر ، قد يتطلب عمود الأساس استبدالًا بسبب التآكل الطبيعي ، والتجميع والتفكيك المتكرر ، أو تحميل عزم دوران عالي لفترة طويلة. في العديد من مشاريع استبدال OEM ،لكن، لم تعد رسومات CAD الأصلية ووثائق التصنيع متوفرة.
في هذا المشروع، قدم العميل فقط عمود مركزي مستعمل.كان الهدف هو إعادة بناء الهندسة الهندسية الأصلية من خلال الهندسة العكسية وتصنيع عمود بديل يمكن دمجها بسلاسة مع نظام التطويق الحالي.
طلب العميل عمود مركزي بديل OEM يمكن تصنيعه من عينة مستعملة مع الحفاظ على التوافق الكامل مع المعدات الحالية.
تتضمن متطلبات المشروع:
الهدف لم يكن نسخة من العمود المتآكل، ولكن لإعادة بناء هندسته الوظيفية الأصلية.
ويتصل عمود الأساس مععجلة خروج علبة التروسمن خلالغطاء القناة، ونقل عزم الدوران إلى عناصر المسمار.
أبعادها الحرجة تؤثر بشكل مباشر:
لهذا السبب، تركز الهندسة العكسية على استعادة دقة الأبعاد والواجهات الوظيفية للعمود.
يتزاوج قسم المقبض مع غطاء السبلين ويتصل في النهاية بمقبض عجلة التروس.
يمكن أن تؤثر الانحرافات الأبعاد على دقة التجميع ونقل عزم الدوران.
أسنان العنق قد تعرضت للاستنزاف بعد سنوات من العملية
فريق الهندسة أعاد بناء:
بدلاً من نسخ الهندسة المتآكلة.
يحدد طول العمود الإجمالي موقع تركيب عناصر المسمار ومجموعة المسمار الإجمالية.
رأس المسمار يدعم محار القفل ومكونات تحديد الموقع.
الميزات الحاسمة تشمل:
تم فحص العمود المستخدم أولاً لتحديد أنماط التآكل والواجهات الوظيفية والأسطح المرجعية الموثوق بها.
القياسات الحرجة تشمل:
تم دمج القياسات من المناطق غير المرتدية مع التحليل الهندسي لإعادة بناء الهندسة الأصلية.
تم تطوير نموذج CAD ثلاثي الأبعاد الكامل بناءً على بيانات التفتيش.
تم التحقق من صحة النموذج المعاد تصميمه للتحقق من:
قبل إصدار رسومات التصنيع.
بعد موافقة الهندسة، تم تصنيع العمود البديل من خلال:
ضوابط العملية الحرجة التي تركز على دقة الخط ، وأبعاد قسم المقبض ، وطول العمود الإجمالي ، والتركيزية ، والهندسة الرأس المسمار.
تشمل التفتيش:
تم التحقق من توافق العمود النهائي مع:
تم الاحتفاظ بسجلات التفتيش لضمان التتبع الكامل.
تم تثبيت العمود الأساسي المعاكس بنجاح في نظام الطحن الحالي للعميل دون الحاجة إلى أي تعديلات هيكلية.
تم إعادة تشكيل العمود الذي يطابق واجهات التجميع الأصلية ، مما يسمح بنقل عزم الدوران الموثوق به وتحديد موقع عناصر المسمار بشكل صحيح.
يوضح هذا المشروع أن عينة مستعملة يمكن أن توفر بيانات هندسية كافية لتصنيع عمود محوري بديل OEM عالي الدقة ، حتى عندما لا تكون رسومات CAD الأصلية متاحة.
غياب الرسومات الهندسية الأصلية لا يمنع تصنيع عمود محور بديل OEM عالي الجودة.
من خلال تقييم العينات، فحص CMM، إعادة بناء CAD، المعالجة الدقيقة، وتحقق التجميع،الهندسة العكسية يمكن أن تعيد بدقة الأبعاد الرئيسية والواجهات الوظيفية المطلوبة للعمل على المدى الطويل من أنظمة طحن المسمارين.
الهندسة العكسية تجمع بين فحص CMM، التحليل الهندسي، وإعادة بناء CAD لإعادة بناء بيانات التصنيع المطلوبة لاستبدال OEM.
نعم، المهندسون يعيدون بناء هندسة الجدول الأصلية باستخدام مناطق مرجعية غير ملبوسة وتحليل التآكل
الأبعاد الرئيسية تشمل:
يتم تأكيد التوافق من خلال فحص CMM ، والتحقق من صحة CAD ، والتحقق من spline ، واختبار التجميع قبل الشحن.
توفير نموذج الطحن، صور تجميع العمود، تفاصيل التطبيق،ومطابقة معلومات عنصر المسمار يساعد على تحسين دقة إعادة الإعمار ودعم عملية هندسة عكسية أكثر كفاءة.
