علبة التروس ذات العزم العالي للشفرات المزدوجة للخلاط المستمر

صُممت هذه العربة المزدوجة للشفرة للشرطة للخطوط المتواصلة لتجميع البوليمر والشرطة حيث نقل العزم الثابت،الموازنة الدقيقة للخروج والزيت الموثوق به أمر بالغ الأهمية للعمل طويل الأجل.

يمكن تكوين علبة التروس وفقًا لقوة المحرك المطلوبة، سرعة المسمار، طلب الدوران، المسافة المركزية، نسبة التخفيض وواجهة التثبيت.

يساعد المستخدمين على معالجة مشاكل النقل الشائعة مثل:

• زيادة في حمولة علبة التروس أثناء معالجة عزم دوران عالي

• درجة حرارة الزيت المفرطة أثناء عمليات الإنتاج الطويلة

• ارتداء المعدات والحاويات الناجم عن عدم كفاية التشحيم

• سرعة المسمار غير المستقرة تحت الأحمال المتغيرة للعملية

• عدم التطابق بين العمود الخارجي أو واجهة التثبيت

• الإيقافات المتكررة الناجمة عن شيخوخة مكونات الحركة

• صعوبة استبدال علبة التروس القديمة أو غير المتاحة

إن الحمل على محرك طحن مزدوج المسامير نادراً ما يكون ثابت.

الطلب على عزم الدوران يمكن أن يزداد عند معالجة:

• مركبات عالية الحجم

• البلاستيك الهندسي

• المواد المعززة بألياف الزجاج

• البوليمرات عالية اللزوجة

• المجموعة الرئيسية

• المواد المعاد تدويرها

• الصيغ التفاعلية

• العمليات المركبة عالية الإنتاجية

يجب أن ينقل علبة التروس طاقة المحرك إلى عمودين منفذين على مسافة قريبة مع الحفاظ على سرعة المسمار وربط الدوران المطلوب.

إذا كان حجم علبة التروس أقل من عزم التشغيل الفعلي ، فإن الأعراض المحتملة تشمل:

• ضوضاء غير طبيعية للدرجات

• زيادة الاهتزاز

• ارتفاع درجة حرارة النفط

• حمولة الحامل الزائدة

• ارتداء المعدات المتسارعة

• إنذارات الإفراط المتكررة

• عمر خدمة أقصر من علبة التروس

لذلك يجب أن ينظر في اختيار علبة التروس إلى الحمل التشغيلي الفعلي بدلاً من قوة المحرك وحدها.

لا يعني المحرك الأكبر تلقائيًا أن علبة التروس يمكن أن تنقل طاقة المحرك الكاملة بشكل آمن.

تعتمد حالة التشغيل المسموح بها على العلاقة بين:

• قوة المحرك

• سرعة الدخول

• نسبة التخفيض

• سرعة الإخراج

• عزم دوران الخروج المطلوب

• قدرة عزم الدوران في علبة التروس

• عامل التشغيل المستمر

• تغير حمولة العملية

بالنسبة لمشاريع الاستبدال، فإن بيانات التشغيل الفعلية مفيدة بشكل خاص.

إذا كان علبة التروس الحالية قد تعرضت لفرط الحمل المتكرر أو تلف العوارض أو ارتفاع درجة الحرارة غير الطبيعي ، فقد لا يحل مجرد إعادة نسخ مواصفات علبة التروس القديمة المشكلة الأصلية.

يجب أولاً مراجعة حالة الحمل لتحديد ما إذا كانت قدرة النقل الحالية مناسبة.

التشغيل المستمر ذو الحمولة العالية يولد الحرارة في شباك العجلات والحاويات.

نظام التشحيم بالزيت القسري يدور الزيت من خلال مناطق النقل الحرجة ويساعد على الحفاظ على فيلم زيت بين الأسطح المحملة.

يمكن أن يتضمن نظام التشحيم:

• مضخة الزيت

• مرشح الزيت

• مراقبة الضغط

• خطوط توزيع النفط

• جهاز تبريد الزيت أو مبادلة الحرارة

• مراقبة درجة الحرارة

• اتصالات دخول الزيت وعودته

يساعد التشحيم المستقر على تقليل الاتصال المباشر بين المعادن وإزالة الحرارة الناتجة داخل نظام النقل.

ومع ذلك، لا ينبغي التعامل مع ارتفاع درجة حرارة الزيت تلقائيًا كمشكلة لنظام التبريد.

الأسباب المحتملة يمكن أن تشمل أيضا:

• الحمل المفرط للعملية

• اللزوجة غير الصحيحة للزيوت

• تدفق زيت منخفض

• مرشح مسدود

• حالة المحامل

• مشاكل الشبكة

• محاذاة خاطئة

لذلك يجب تقييم نظام التشحيم والتبريد مع الحمل الفعلي لخزانة التروس.

يجب أن يقسم علبة التروس المزدوجة المتداولة للشفرة المزدوجة وتحويل الطاقة إلى عمودين خروجيين مع مسافة مركزية ثابتة.

هندسة الإخراج أمر بالغ الأهمية لأن العمود يجب أن يتماشى مع عمود الخرسانة ونظام المسمار.

أبعاد الاستبدال المهمة تشمل:

• المسافة بين مركز العمود الخارجي

• أبعاد الخط الخارجي أو ربط

• موقع العمود المدخل

• نمط فتحة التثبيت

• سطح تركيب علبة التروس

• ارتفاع العمود

• واجهة الارتباط

• أماكن توصيل أنابيب النفط

يمكن أن يزيد التوجيه الخاطئ من الأحمال على المحامل والربطات والعمود حتى عندما يكون للصندوق نفسه قدرة عزم دوران كافية.

لهذا السبب ، لا ينبغي أن يعتمد تصنيع البدائل فقط على حجم الطحن الاسمي أو قوة المحرك.

نوعية المعدات لها تأثير مباشر على توزيع الحمولة والضوضاء واستقرار ناقل النقل.

يمكن أن يستخدم صندوق التروس أدوات التروس ذات الصلابة العالية من سبيكة الصلب مع المعالجة الحرارية والطحن الدقيق لتحسين دقة الأسنان وأداء تحمل الحمل.

يجب أن يعكس اختيار العوارض أيضًا الأحمال الشعاعية والحوائية والحملات المنقولة المشتركة التي يتم إنشاؤها أثناء التطويق.

بالنسبة للتطبيقات المتواصلة ، يجب أن ينظر تقييم علبة التروس في نظام النقل الكامل بدلاً من التعامل مع التروس والحاويات والتشحيم كمكونات منفصلة.

يمكن تطوير علبة نقل بديلة من:

• رسم صندوق التروس الأصلي

• نموذج و بيانات علبة التروس الحالية

• أبعاد التركيب المقاسة

• معلومات المحرك

• معلومات عن العمود الخارجي للجهاز

• أبعاد الارتباط القائمة

• بيانات سرعة العمل والحمل

العناصر القابلة للتخصيص تشمل:

• نسبة التخفيض

• تكوين العمود المدخل

• واجهة العمود الخارجي

• المسافة من المركز

• أبعاد التثبيت

• ترتيبات الارتباط

• تخطيط نظام التشحيم

• اتصالات التبريد

• مواقع أجهزة الاستشعار

الهدف ليس فقط جعل علبة التروس تناسب المكنسة جسديا، ولكن أيضا لضمان أن قدرة نقل يطابق متطلبات التشغيل الفعلية.

يمكن أن تشمل التفتيش:

• أبعاد الوسائط الدقيقة

• حالة الاتصال مع العجلات

• أبعاد العمود المدخل والمخرج

• مسافة مركز الإخراج

• أبعاد واجهة التثبيت

• حالة تركيب المحامل

• دوران العمود

• نظام التشحيم

• فحص تسرب الزيت

• حالة التشغيل بدون حمولة

يمكن الاحتفاظ بسجلات الأبعاد الرئيسية والتصنيع لدعم طلبات الاستبدال والقطع الغيار في المستقبل.

الرجاء تقديم:

1. علامة تجارية للطحن ومعلومات عن الجهاز

2. رسم أو نموذج علبة التروس الموجودة

3. قوة المحرك

4. سرعة المحرك

5. سرعة إخراج المسمار المطلوبة

6. نسبة التخفيض

7. المسافة بين مركز العمود الخارجي

8. أبعاد الارتباط أو القناة

9. قدرة عزم الدوران الموجودة في علبة التروس، إذا كانت متاحة

10. التيار أو الحمل الفعلي للعمل

11. مشكلة علبة التروس الحالية

12. تكوين التشحيم والتبريد

13. أبعاد التثبيت

14. الكمية المطلوبة

معلومات التشغيل الفعلية مفيدة بشكل خاص عندما يعاني علبة التروس الحالية من زيادة في الحمل أو ارتفاع درجة الحرارة أو فشل مبكر.

هل يمكن استبدال علبة التروس وفقًا لمواجهة الجهاز الموجودة؟

نعم ، يمكن تصميم البديل وفقًا لأبعاد التثبيت ومواقف العمود والمسافة إلى المركز وواجهات الارتباط ومتطلبات تشغيل خط التطويق القائم.

هل طاقة المحرك كافية لاختيار علبة التروس؟

لا، قوة المحرك هي مجرد معيار واحد، يجب أيضا أن تأخذ في الاعتبار سرعة الإخراج، الطلب على عزم الدوران، نسبة الحد، الحمل المستمر وظروف العملية.

لماذا تتجمد علبة التروس في محرك التسجيل أثناء الإنتاج المستمر؟

الأسباب المحتملة تشمل الحمل المفرط ، وتدفق الزيت غير الكافي ، والزيوت غير المناسبة ، والفلترات مسدودة ، ومشاكل في المحامل ، وحالة شبكة التروس أو التبريد غير الكافي.يجب فحص النظام الكامل.

هل يمكن تخصيص نظام التشحيم والتبريد؟

نعم، يمكن تكييف تكوين مضخة الزيت والفلترات وواجهات التبريد وتخطيط خطوط الأنابيب مع متطلبات علبة التروس والتركيب.

أرسل لنا معلومات علبة التروس الحالية، قوة المحرك، سرعة الإخراج، المسافة المركزية والمشكلة الحالية التشغيلية.

يمكننا المساعدة في تقييم:

• ما إذا كانت قدرة علبة التروس الحالية تتطابق مع الحمل الفعلي

• أي نسبة تخفيض وتكوين مخرج مطلوبة

• ما إذا كان نظام التشحيم والتبريد بحاجة إلى تعديل

• أي أبعاد التثبيت والعمود يجب أن تتطابق

• ما هي المعلومات المطلوبة لتصنيع البديل

أرسل بيانات علبة التروس الخاصة بك للتقييم التقني