تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: ZHITIAN
إصدار الشهادات: ISO 9001:2015
رقم الموديل: 40
وثيقة: Screw Barrel & Elements.pdf
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 500 ملم
الأسعار: Timely quotation
تفاصيل التغليف: صندوق خشبي أو صندوق ورقي
وقت التسليم: 5-60 أيام
شروط الدفع: الاعتماد المستندي، تي/تي
القدرة على العرض: 500 مجموعة / شهر
نوع العنصر: |
عنصر نقل ذو حجم حر عالي |
مادة: |
أداة W6Mo5Cr4V2 من الفولاذ |
التطوير التنظيمي: |
40 ملم |
نسبة دو/دي: |
1.55 |
الطيران: |
1- طارت القناة العميقة |
لون: |
معدن |
طلب: |
تغذية المسحوق، تعبئة عالية، مواد منخفضة الكثافة |
نوع العنصر: |
عنصر نقل ذو حجم حر عالي |
مادة: |
أداة W6Mo5Cr4V2 من الفولاذ |
التطوير التنظيمي: |
40 ملم |
نسبة دو/دي: |
1.55 |
الطيران: |
1- طارت القناة العميقة |
لون: |
معدن |
طلب: |
تغذية المسحوق، تعبئة عالية، مواد منخفضة الكثافة |
عنصر برغي ذو رحلة عميقة مصمم لعمليات البثق بالبرغي المزدوج التي تتطلب تحسين استيعاب ونقل المساحيق والمواد المالئة والمواد الأخرى ذات الكثافة الظاهرية المنخفضة.
مقارنة بعنصر النقل القياسي، يوفر تصميم الرحلة العميقة حجمًا حرًا أكبر في قناة البرغي. يمكن أن يساعد ذلك في زيادة سعة استيعاب المواد والحفاظ على تغذية أكثر استقرارًا عند معالجة المساحيق أو التركيبات الغنية بالمواد المالئة.
يساعد في تقليل المشاكل مثل:
| البند | التكوين المتاح |
|---|---|
| نوع المنتج | عنصر برغي ذو رحلة عميقة |
| الوظيفة الرئيسية | تحسين تغذية المساحيق والمواد المالئة |
| التطبيقات النموذجية | تركيب المساحيق، تغذية المواد المالئة والمواد ذات الكثافة الظاهرية المنخفضة |
| نوع العنصر | عنصر برغي نقل |
| ميزة القناة | رحلة عميقة / زيادة حجم القناة |
| الهندسة المتاحة | قطر خارجي مخصص، طول، خطوة وشكل رحلة |
| خيارات المواد | فولاذ الأدوات، فولاذ مقاوم للتآكل ومواد مساحيق مختارة |
| اتصال داخلي | شق، مجرى مفتاح أو مقطع مخصص |
| أساس التصنيع | رسم، عينة أو أبعاد مقاسة |
| الفحص | الأبعاد، هندسة الرحلة، الشق الداخلي وحالة السطح |
| الغرض الرئيسي | زيادة حجم الاستيعاب وتحسين استقرار التغذية |
غالبًا ما تتصرف المساحيق والمواد المالئة بشكل مختلف عن حبيبات البوليمر القياسية.
المواد ذات الكثافة الظاهرية المنخفضة أو خصائص التدفق الضعيفة قد لا تدخل وتملأ قناة البرغي بسهولة مثل الحبيبات المتدفقة بحرية.
تشمل الأمثلة النموذجية:
أثناء التغذية، قد تتسبب هذه المواد في مشاكل مثل:
عندما لا توفر قناة النقل القياسية حجمًا حرًا كافيًا، يمكن لمقطع رحلة أعمق أن يساعد البرغي على التقاط المزيد من المواد وتحريكها للأمام.
الميزة الرئيسية لعنصر برغي الرحلة العميقة هي حجم النقل الأكبر.
تخلق الرحلة الأعمق مساحة قناة أكبر بين قلب البرغي والأسطوانة. يمكن أن يحسن ذلك كمية المسحوق أو المادة المالئة التي تدخل البرغي أثناء كل دورة.
تشمل الفوائد المحتملة:
لا يحل تصميم الرحلة العميقة كل مشكلة تغذية بمفرده. يجب أيضًا مراعاة سلوك المواد، وأداء المغذي، وسرعة البرغي، وتبريد الأسطوانة، وتكوين البرغي العام.
عادةً ما يتم اختيار عنصر الرحلة العميقة للمواضع التي تتطلب تحسين الاستيعاب أو النقل في المراحل المبكرة.
تشمل المواضع النموذجية:
يجب تحديد الموضع الدقيق وفقًا لتكوين البرغي والغرض من العملية.
في بعض التطبيقات، يلزم عنصر واحد أو عدد قليل من عناصر الرحلة العميقة فقط. في تطبيقات أخرى، يمكن دمج عدة عناصر نقل لإنشاء قسم استيعاب ونقل أطول.
يعتمد أفضل تصميم للرحلة العميقة على المادة والعملية الفعلية.
تشمل العوامل المهمة:
على سبيل المثال، قد تتطلب المادة التي تتدفق بشكل ضعيف حجم نقل أكبر، بينما قد تتطلب التركيبة الغنية بالمواد المالئة ذات الحمل الكاشط الأعلى أيضًا مادة مقاومة للتآكل مطورة.
لهذا السبب، يجب اختيار هندسة الرحلة العميقة والمادة معًا بدلاً من اختيارها بشكل مستقل.
للتغذية العامة للمساحيق والمواد المالئة، قد تكون حلول فولاذ الأدوات القياسية مناسبة عندما يكون التآكل الكاشط معتدلاً.
حيث تتسبب المواد المالئة في حمل كاشط أكبر، يمكن للمادة المقاومة للتآكل أن تساعد في الحفاظ على هندسة الرحلة لفترة أطول.
للتطبيقات الأكثر تطلبًا، يمكن النظر في مواد المساحيق المعدنية المختارة عندما تكون هناك حاجة إلى توازن مختلف بين مقاومة التآكل والصلابة والمتانة.
يجب أن تعكس اختيار المواد وظيفة التغذية وظروف التآكل التشغيلية.
يمكن تصنيع عناصر برغي الرحلة العميقة وفقًا لـ:
تشمل الميزات القابلة للتخصيص:
يجب أن يتطابق العنصر البديل مع كل من اتصال العمود والهندسة الخارجية المطلوبة بواسطة مجموعة البراغي الحالية.
يمكن أن يشمل الفحص:
يمكن الاحتفاظ بسجلات الأبعاد لطلبات التكرار المستقبلية.
يرجى تقديم:
يمكن النظر فيه عندما لا توفر عناصر النقل القياسية حجم استيعاب كافٍ أو عندما تكون تغذية المساحيق والمواد المالئة غير مستقرة.
نعم. يستخدم بشكل شائع لزيادة حجم النقل وتحسين استيعاب المساحيق التي لا تملأ القناة القياسية بسهولة.
يمكن أن يساعد في تحسين سعة الاستيعاب، لكن الإنتاجية النهائية لا تزال تعتمد على أداء المغذي، وسرعة البرغي، والقيود اللاحقة، وتكوين البرغي العام.
نعم. إذا كانت المادة المالئة المعالجة كاشطة، يمكن اختيار مادة مقاومة للتآكل أو مادة مساحيق معدنية وفقًا لظروف التشغيل.
أرسل لنا رسم البرغي الخاص بك، ومعلومات المواد، ومشكلة التغذية الحالية.
يمكننا المساعدة في تقييم:
أرسل رسم عنصر البرغي الخاص بك للمراجعة الفنية
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
