تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: ZHITIAN
إصدار الشهادات: ISO9001
رقم الموديل: 58MC
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: قابل للتفاوض
الأسعار: Timely quotation
تفاصيل التغليف: حالة خشبية جديرة البحر أو معيار التصدير.
وقت التسليم: 60 يوما
شروط الدفع: الاعتماد المستندي، تي/تي
القدرة على العرض: 500 مجموعة / شهر
نوع المنتج: |
عجلة محفزة مزدوجة |
عملية الخط: |
التصنيع باستخدام الحاسب الآلي الباردة المتداول |
نوع المفتاح: |
خط مطوي / مخصص |
خيارات المواد: |
WR15E / WR30 / 40CrNiMoA |
المعالجة الحرارية: |
تبريد الفراغ |
طلب: |
نقل عزم الدوران المتكرر |
بناء: |
مع أو بدون تبريد |
دعم الاستبدال: |
الرسم / العينة / الأبعاد المقاسة |
نوع المنتج: |
عجلة محفزة مزدوجة |
عملية الخط: |
التصنيع باستخدام الحاسب الآلي الباردة المتداول |
نوع المفتاح: |
خط مطوي / مخصص |
خيارات المواد: |
WR15E / WR30 / 40CrNiMoA |
المعالجة الحرارية: |
تبريد الفراغ |
طلب: |
نقل عزم الدوران المتكرر |
بناء: |
مع أو بدون تبريد |
دعم الاستبدال: |
الرسم / العينة / الأبعاد المقاسة |
أعمود طارد توأم لولبي ينقل باستمرار عزم دوران علبة التروس إلى عناصر اللولب من خلال وصلة الشق الخاصة به. أثناء التركيب، لا يكون الحمل المنقول ثابتًا دائمًا. يمكن أن تؤدي التغييرات في لزوجة المواد، ومحتوى الحشو، وظروف التغذية، وتكوين اللولب إلى تباين متكرر في عزم الدوران على طول نظام النقل.
لهذا السبب، فإن الشق ليس مجرد ميزة تجميع. إنه أحد الواجهات الحرجة لنقل عزم الدوران لمجموعة اللولب الكاملة.
يستخدم هذا العمود عملية درفلة على البارد بالتحكم الرقمي في الحاسوب لتصنيع الشق، مع خيارات المواد بما في ذلك WR15E و WR30 و 40CrNiMoA. يتوفر أيضًا التبريد الفراغي والتكوينات المخصصة مع أو بدون تبريد وفقًا لتصميم الطارد الحالي.
المنتج مخصص للاستبدال من قبل الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) وتطبيقات البثق المتطلبة حيث يجب مراعاة دقة الشق ونقل عزم الدوران والحمل المتكرر طويل الأمد معًا.
ينقل الشق عزم الدوران من العمود إلى كل عنصر لولبي مثبت على طول مجموعة اللولب المعيارية.
أثناء التشغيل، يتم تحميل أسطح التلامس وتفريغها بشكل متكرر مع تغير عزم دوران البثق. إذا كان شكل الشق أو ملاءمته أو حالة سطحه غير مناسبة، يمكن أن تتطور الواجهة تدريجيًا إلى احتكاك أو تآكل موضعي أو زيادة في الخلوص.
تشكل الدرفلة على البارد مظهر الشق من خلال تشوه المواد المتحكم فيه بدلاً من الاعتماد فقط على إزالة المواد.
بالنسبة للعميل، ومع ذلك، فإن النقطة المهمة ليست مجرد ما إذا كانت العملية تسمى "الدرفلة على البارد". لا يزال الشق النهائي بحاجة إلى مطابقة المظهر المطلوب والأبعاد وواجهة عنصر اللولب.
لذلك، يجب أن تعمل عملية التصنيع والدقة الأبعاد معًا.
نادرًا ما يكون عزم دوران البثق ثابتًا تمامًا.
يمكن أن يؤدي تغيير التركيبة أو معدل التغذية أو حالة الذوبان أو تركيز الحشو إلى تغيير الحمل المنقول عبر علبة التروس والعمود وعناصر اللولب.
لذلك، يجب اختيار العمود وفقًا لظروف التشغيل الكاملة بدلاً من مجرد طراز الطارد.
تشمل العوامل المهمة عزم الدوران الفعلي المنقول، وقطر العمود، وشكل الشق، وسرعة اللولب، ووقت التشغيل المستمر، وتقلب الحمل، وتركيبة المواد، وتاريخ فشل العمود السابق.
إذا تعرض عمود موجود لتآكل الشق أو التواء دائم أو كسر، فقد لا يؤدي مجرد تصنيع عمود آخر بنفس الأبعاد إلى حل المشكلة الأساسية.
يجب أن يكون السؤال الأول:
هل تم مطابقة العمود الأصلي بشكل صحيح مع حمل التشغيل الفعلي؟
يدعم المنتج الحالي WR15E و WR30 و 40CrNiMoA، جنبًا إلى جنب مع المعالجة الحرارية بالتبريد الفراغي.
يجب أن يعتمد اختيار المواد على متطلبات التشغيل بدلاً من استخدام درجة واحدة لكل آلة.
على سبيل المثال، يمكن أن يتعرض عمودان بنفس القطر الخارجي الاسمي لأحمال مختلفة جدًا اعتمادًا على عزم دوران علبة التروس وسرعة اللولب ومقطع الشق وتركيبة العملية.
لذلك، يتطلب العمود الموثوق به المزيج الصحيح من:
المادة + المعالجة الحرارية + شكل الشق + أبعاد العمود + عزم دوران التشغيل
استخدام مادة أقوى وحدها لا يعوض عن حجم العمود غير الصحيح أو حمل التشغيل المفرط أو ملاءمة الشق السيئة.
يشكل العمود وعناصر اللولب نظامًا واحدًا لنقل عزم الدوران.
إذا كان شق العمود به خلوص مفرط بالنسبة للشق الداخلي لعنصر اللولب، فإن الانعكاسات المتكررة لعزم الدوران وتغيرات الحمل يمكن أن تزيد من الحركة النسبية على أسطح التلامس.
إذا كانت الملاءمة ضيقة جدًا، فقد يصبح التركيب والإزالة صعبين.
لذلك، فإن الهدف ليس مجرد إنتاج الشق "الأكثر إحكامًا" الممكن. الهدف هو التفاعل المتحكم فيه والمتكرر بين العمود وعناصر اللولب.
بالنسبة لمشاريع الاستبدال من قبل الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM)، يجب تقييم الشق مع عناصر اللولب الحالية أو الرسم الأصلي أو بيانات الأبعاد الدقيقة.
بالنسبة لـ عمود طارد للاستبدال من قبل الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM)، فإن القطر الكلي والطول هما مجرد أبعاد مرجعية أساسية.
يجب أن يتطابق عمود الاستبدال أيضًا مع الآلة الحالية في مظهر الشق وأبعاد الشق وموضع عنصر اللولب واتصال جانب علبة التروس وهيكل القفل الأمامي وتكوين التبريد.
يمكن توفير المنتج الحالي مع أو بدون ترتيب تبريد داخلي اعتمادًا على تصميم الآلة.
إذا لم يكن الرسم الأصلي متاحًا، يمكن قياس عمود موجود وعناصر لولب مطابقة.
ومع ذلك، تنطبق قاعدة مهمة:
لا تقم بإعادة إنتاج أبعاد الشق المتآكلة مباشرة.
يجب فحص العمود القديم أولاً لتحديد الأسطح التي فقدت مادة بالفعل أثناء الخدمة. وإلا، فقد يتم إعادة إنتاج الخلوص المفرط من المكون المتآكل في العمود الجديد.
هذا النوع من الأعمدة ذو صلة خاصة عندما يظهر خط البثق تآكلًا متكررًا للشق، أو زيادة في خلوص عنصر اللولب، أو التواء العمود، أو كسر، أو صعوبة في تركيب عناصر لولب بديلة، أو مشاكل متكررة في العمود تحت أحمال عملية متغيرة.
في هذه المواقف، لا ينبغي تقييم العمود بمفرده.
يجب أيضًا مراجعة خرج علبة التروس وتكوين اللولب وحمل المعالجة الفعلي لتحديد ما إذا كانت المشكلة تنبع من العمود نفسه أو من نظام النقل الأوسع.
قد يؤدي تركيب عناصر لولب جديدة على عمود متآكل إلى خلوص مفرط في الشق.
وبالمثل، قد لا يؤدي تركيب عمود جديد داخل عناصر لولب ذات شقوق داخلية متآكلة بشدة إلى استعادة الملاءمة المقصودة.
لأعمال الاستبدال، من الأفضل تقييم:
حالة شق العمود ← حالة شق عنصر اللولب ← الملاءمة الفعلية ← عزم دوران التشغيل
يساعد هذا في تحديد ما إذا كان العمود وحده بحاجة إلى استبدال أو ما إذا كان يجب تجديد بعض عناصر اللولب أيضًا.
للمراجعة الأولية للاستبدال، قم بتوفير طراز الطارد، أو رسم العمود الحالي أو عينة، أو معلومات الشق أو عنصر اللولب المطابق، أو أبعاد العمود الكلية، أو بيانات علبة التروس أو المحرك، أو حالة الفشل أو التآكل الحالية.
إذا كانت متوفرة، يمكن أن تساعد صور تآكل الشق أو العمود التالف في تحديد المناطق التي تتطلب قياسًا أدق.
توفر عملية الدرفلة على البارد مسار تصنيع مخصص للشق الناقل لعزم الدوران. لا يزال الأداء النهائي يعتمد على المظهر الصحيح والمادة والمعالجة الحرارية والأبعاد وحمل التشغيل.
لا. تعتمد موثوقية العمود أيضًا على مستوى عزم الدوران وهندسة العمود والمادة والمعالجة الحرارية وملاءمة الشق والمحاذاة وظروف التشغيل.
نعم، ولكن يجب أولاً تحديد أسطح الشق المتآكلة حتى لا يتم نسخ تآكل الخدمة إلى المكون الجديد.
نعم. يمكن تصنيع شكل الشق والطول وواجهات النهاية وتكوين التبريد وفقًا للرسومات أو العينات أو أبعاد الآلة المقاسة.
إذا كان عمودك الحالي يظهر تآكلًا في الشق أو التواء أو خلوصًا متكررًا أو فشلًا تحت أحمال عزم دوران متغيرة، فأرسل لنا رسم العمود أو العينة وعنصر اللولب المطابق ومعلومات التشغيل.
يمكننا تقييم شكل الشق وأبعاد العمود والمادة وواجهات الاستبدال قبل التصنيع.
أرسل بيانات عمودك لمراجعة الشق المدرفل على البارد والاستبدال من قبل الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM)