مسدس التغذية الجانبية المقاومة للاستخدام لملء ثابت وتغذية الألياف

مسدس التغذية الجانبية المقاومة للاستخدام لملء ثابت وتغذية الألياف

تصبح التغذية الجانبية المستقرة صعبة بشكل متزايد عندما تقوم خط التجمع بمعالجة مواد الحشوة أو ألياف الزجاج أو المسحوقات أو مواد إعادة الطحن.الهندسة غير المناسبة للنقل أو الفراغ المفرط يمكن أن يقلل تدريجيا من كفاءة التغذية ويجعل معدل التغذية الفعلي أقل اتساقًا.

الـالمسمار المغذّي الجانبيمصممة لخطوط طحن مزدوجة المسمار حيث يجب إدخال مواد الحشوة والتعزيز بشكل موثوق في الطحن الرئيسي.يمكن تكييف التكوينات المتاحة لخصائص المواد، قدرة التغذية المطلوبة، وتخطيط التثبيت وأبعاد المغذيات الجانبية القائمة.

وتشمل التطبيقات النموذجية الألياف الزجاجية وكربونات الكالسيوم والتلك وغبار الخشب والملءات المعدنية والبلاستيكات المكررة. تشمل تكوينات المنتجات الحالية قطرات خارجية من 25 إلى 100 مم ،أطوال مخصصة من 200 إلى 1000 مم، والهياكل ذات الطائرة الواحدة أو الطائرة المزدوجة أو المسمارية.

ما هي المشاكل التي يمكن أن تساعد في حل مسدس التغذية الجانبية؟

مشاكل التغذية الجانبية ليست دائماً بسبب محرك التغذية أو الحامل.

مع ارتداء رحلات المسامير ، يمكن أن تتغير هندسة النقل الفعالة ويزداد المسافة بين المسامير والبرميل. وهذا يمكن أن يقلل من كفاءة نقل المواد ،خاصة مع المساحيق ذات الكثافة الضئيلة أو ملءات الهشاشة.

المطابقة بشكل صحيحمحرك التشغيل ذو المسمارينيمكن أن يساعد في معالجة العديد من المشاكل الشائعة: استهلاك الملء غير المستقر ، وانخفاض قدرة التغذية بعد التشغيل لفترة طويلة ، واللبس السريع للمسامير من الألياف الزجاجية أو الملئات المعدنية ،نقل المواد السيئة إلى جهاز التطويق الرئيسي، والصعوبة في استبدال المسمار الأصلي القديم أو المتآكل.

الهدف ليس مجرد تصنيع مسدس أصعب. الهندسة والمواد والتناسب الأبعاد يجب أن تعمل معا.

تطابق هندسة المسمار مع المواد الغذائية

المواد المختلفة التي يتم تغذيتها جانبيا تتصرف بشكل مختلف داخل قناة المسمار.

يمكن أن يكون لقطع مسحوق مثل كربونات الكالسيوم أو التلك كثافة و سلوك تدفق مختلفين تمامًا عن ألياف الزجاج الممزقة أو إعادة طحن البلاستيك.لذلك يجب اختيار تكوين الطيران وفقا للمواد الفعلية بدلا من استخدام هندسة واحدة قياسية لكل تطبيق.

يمكن تقييم التصاميم ذات الطيران الواحد والطيران المزدوج والمنحدرة وفقًا لتكوين جهاز التغذية وسلوك المواد.

ومع ذلك، لا تحدد هندسة المسمار وحدها قدرة التغذية.كما تؤثر مساحة الفراغ في برميل التغذية الجانبية وقدرة الجهاز الرئيسي على استقبال المواد الواردة على الأداء الفعلي.

ارتدي المقاومة عندما يكون ذلك مهماً

تعمل مسامير التغذية الجانبية التي تتعامل مع الألياف الزجاجية والملءات المعدنية في ظل ظروف كشط. يمكن أن يغير ارتداء الطيران التدريجي كل من ملف المسمار ومساحة العمل.

ولذلك يجب أن ينظر في اختيار المواد إلى آلية التآكل الفعلية.

الخيارات المتاحة يمكن أن تشمل الفولاذ النترات مثل 38CrMoAl، الفولاذ الأداة لمقاومة ارتداء أعلى،الفولاذ المقاوم للصدأ للظروف المتعلقة بالتآكل وحلول سبائك أخرى لتطبيقات أكثر تطلباالمنتج الحالي يدعم أيضا طرق معالجة سطح متعددة اعتمادا على المواد ومتطلبات التشغيل.

يجب أن يعتمد الاختيار الصحيح على نوع الحشو ونسبة الحشو وسرعة المسمار ووقت التشغيل وخطر التآكل وعمر الخدمة للمسمار الموجود.

أالمسمار المقاوم للارتداءهو الأكثر قيمة عندما يتم اختيار المواد والمعالجة للعملية الحقيقية بدلا من مجرد تحديد القسوة القصوى.

استبدال OEM يتطلب أبعاد دقيقة

للعمل البديل، قطر خارجية وحدها ليست كافية.

يجب مطابقة المسمار الجديد للطعام الجانبي مع الجمعية القائمة لقطر المسمار، الطول الكلي، ملف الطيران، المسافة، اتصال العمود، واجهة القيادة،الأبعاد النهائية والمسافة العاملة مع برميل التغذية الجانبي.

وتدعم مجموعة المنتجات الحالية OD وطول مخصص، مما يجعلها مناسبة لمشاريع الاستبدال حيث يتم ارتداء المسمار الأصلي أو لم يعد من السهل الحصول عليه.

إذا كان الرسم الأصلي غير متاح، يمكن قياس المسمار الموجود.يجب أولاً تحديد أسطح الطيران الملبسة بحيث لا يتم إعادة إنتاج الأبعاد الملبسة مباشرة في المكون الجديد.

تحقق من المسامير والبرميل معا

استبدال المسمار فقط قد لا يعيد أداء التغذية بالكامل إذا كان برميل التغذية الجانبي ملبوسًا بشكل كبير.

يمكن أن يقلل الفراغ المفرط بين المسمار والبرميل من كفاءة النقل حتى عندما تكون هندسة المسمار الجديدة صحيحة.

لهذا السبب ، نوصي بفحص المسمار والبرميل معًا عندما يبلغ العميل عن فقدان كبير في قدرة التغذية الجانبية.

هذا مهم بشكل خاص في التطبيقات عالية الحشو أو الألياف الزجاجية حيث يمكن أن يعاني كلا المكونين من ارتداء كشط.

التغذية الأفقية والجانبية الميمنة

المنتج الحالي يدعمتشكيلات التثبيت الأفقية والميل.

يمكن أن يؤثر اتجاه التثبيت على الترتيب العام للمغذيات، وإدخال المواد والواجهة الميكانيكية.لذلك يجب تأكيد موقع المحرك والاتصال بالجهاز الرئيسي للطحن قبل التصنيع..

ما المعلومات التي تحتاجها للتقييم؟

لبدء استبدال المسمار أو مراجعة تحسين المغذية الجانبية، قدم نموذج المغذية الجانبية أو الصور، قطر المسمار الخارجي، الطول الإجمالي، المواد المعالجة،المحتوى التقريبي للملء أو الألياف، والمشكلة الحالية مثل التآكل، انخفاض معدل تغذية أو تغذية غير مستقرة.

إذا كانت متاحة، يمكن استخدام رسم أو عينة موجودة للتأكيد على الأبعاد.

الأسئلة الشائعة

هل يمكنني استبدال المسمار المتآكل من الجانب؟

نعم ، إذا كان برميل التغذية الجانبية والعمود والحركة وغيرها من المكونات لا تزال ضمن حالة مقبولة. يجب أن تتطابق المسمار الجديد مع الواجهات الحالية والمساحة المفتوحة للعمل.

لماذا يصبح التغذية الجانبية غير مستقرة بعد عملية طويلة الأمد؟

وتشمل الأسباب المحتملة رحلات المسامير الملبسة، وزيادة المسافة بين المسامير والبرميل، والهندسة غير المناسبة للمسامير، وتغير سرعة المغذية، والجسر المادي أو التغيرات في كثافة السطح.

هل أصعب مادة دائماً هي الخيار الأفضل؟

لا. يجب اختيار المواد وفقا للكش ، والتآكل ، والصدمة ، سرعة التشغيل والتكلفة. المواد المحددة بشكل مفرط لا تحسن تلقائيًا أداء التغذية.

هل يمكن تصنيع مسدس تغذية جانبي من عينة قديمة؟

نعم، يمكن قياس عينة ملبسة، لكن الهندسة الأصلية يجب إعادة بناؤها عن طريق تحديد المناطق التي فقدت بالفعل المواد خلال الخدمة.

طلب تقييم المسمار المغذى الجانبي

إذا كان جهاز التغذية الجانبي الخاص بك يظهر انخفاض في السعة أو عدم استقرار مدخول الحشو أو ارتداء سريع للمسمار ، أرسل لنا أبعاد المسمار الموجودة والمواد المصنعة وصور للمنطقة المرتدية.

يمكننا تقييمهندسة المسمار، المواد، حالة التآكل وأبعاد الاستبدالقبل التصنيع

إرسال بيانات المسمار الخاص بك لتغيير وتقييم التغذية